华盛顿综合消息，近期，美国候任总统特朗普批评巴拿马，对美国海军和商用船只征收“过高的过路费”等同敲诈，他要求巴拿马降低收费，否则就把航道控制权交还给美国。

据了解，巴拿马运河横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是世界重要的航运要道之一。运河从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米，宽的地方达304米，最窄的地方只有152米，该运河属于水闸式运河，通过一系列的水闸来调节水位。

该运河由美国建造完成，并于1914年开始通航。这一工程在当时被誉为世界七大工程奇迹之一，极大地促进了国际贸易和航运业的发展。在运河开通后的近百年间，美国一直拥有并管理着运河。巴拿马人民为了收回运河主权进行了长期不懈的抗争。1999年，巴拿马政府正式收回了巴拿马运河的主权。目前，巴拿马运河由巴拿马共和国拥有和管理，运河管理局负责运河的日常运营和维护工作。

有数据显示，美国是巴拿马运河最大的客户，每年约有四分之三的货物通过该运河，根据巴拿马运河管理局的报告，这条航道在上个财政年度取得了近50亿美元的创纪录营收。

除此之外，从地缘政治上来看，巴拿马运河为美国海军舰艇在大西洋和太平洋之间的快速调动提供了关键通道。在战争时期，美国能够迅速将海军力量从一个大洋部署到另一个大洋，这对于美国在全球范围内快速响应军事冲突、实施战略打击以及保障自身安全具有至关重要的意义。因此，有分析指出，特朗普的言论可能出于多种考虑，包括政治立威、经贸利益以及战略意图等。

面对特朗普的言论，巴拿马政府迅速作出了回应。巴拿马总统穆利诺强调，巴拿马运河及其毗邻区域永远属于巴拿马，巴拿马的主权和独立不容谈判。他还指出，运河通行费并非随意决定，而是基于国际法和相关条约的规定。此外，拉美多国也声援巴拿马，反对特朗普的言论。

联合国发言人对此表示，巴拿马政府坚决维护其主权和独立的态度值得肯定。运河作为巴拿马的重要资产和国际航道，其管理和运营应遵循国际法和相关条约的规定，世界各国需要尊重巴拿马政府的主权。在另一个方面，国际社会应该共同维护国际秩序和稳定，反对任何形式的霸权主义和强权政治。