据泰国媒体《曼谷邮报》报道，当地时间22日，泰国和美国海军开始联手在泰国湾打捞2022年沉没的“素可泰”号护卫舰。

泰国海军司令阿东上将表示，35名泰国海军潜水员和14名美国海军潜水员将参加为期19天的打捞工作。打捞现场指挥官表示，潜水员将从海里取回“素可泰”号的铭牌，并在接下来的5天内拍摄整艘船并寻找失踪人员。

2022年12月18日，搭载106名官兵的泰国皇家海军“素可泰”号护卫舰在距离泰国中部Bang Saphan区港口32千米处海域例行巡逻时遭遇风暴进水，全舰停电致使抽水装置无法使用，最后军舰向右侧倾60度在巴蜀府附近海域沉没。泰国海军派出了3艘军舰救援，据称救起了78人，还有31名人员失踪。

“素可泰”号护卫舰属于美国塔科马造船公司造船厂按照PFMMMK16标准为泰国建造的拉达那哥欣级轻型护卫舰2号舰。该舰舰长76.82米，宽9.55米，满载排水量960吨，舰员编制87人，从数据来看，本次该舰绝对是超载了。

二战后由于导弹武器流行，炮塔装甲越来越轻量化，各国设计舰船的武器重量占满排的比值进一步下降，在10%至13%这个量级，“素可泰”号护卫舰配置的武器重量占比，据推算应该已经超过了25%。如此之多的武器设备堆砌在如此狭小的舰体上，其重心一定会大大超过安全可控的范围，复原性和抗风浪能力将会非常恶化。

“素可泰”号护卫舰事故还暴露了泰国海军军舰虽然数量不少，但大都服役年限太长的缺点，极大地影响了泰国海军的战斗力。“素可泰”号护卫舰于1984年签约开工，1987年交付。1992年冷战结束，海军订单大减，塔科马造船厂也破产停摆，1998年完成资产重组。

也就是说从1992年至沉没，“素可泰”号护卫舰并没有得到来自原厂的售后和技术支持，例行维护的重担落到了泰国军方自己身上。该级舰作为泰国皇家海军的一线舰船服役长达35年，其损管、水密性能是否完好如初，可想而知。