柏林综合消息，近日，特斯拉公司位于柏林东南部格伦海德市的工厂附近，一座输电塔突然着火，导致工厂和周边村庄的供电被切断。同日，极左激进组织“火山集团”发公开信声称对纵火事件负责，并对特斯拉和首席执行官马斯克发起了攻击，指特斯拉的生产活动消耗地球资源，破坏了地球环境，扬言要“彻底摧毁特斯拉超级工厂”。该工厂负责人表示，经济损失预计达到了9位数以上。

据了解，“火山集团”组织是一个推行环保主义的左翼极端主义组织，该组织通过有影响力的破坏活动来取得在环保中的话语权，自2011年来，这个组织就一直涉嫌参与多起在柏林发生的纵火袭击，每一起袭击事件都用不同的火山名字作为代号。这也不是“火山集团”第一次针对特斯拉纵火了，2021年5月特斯拉在格林海德电池工厂遭到破坏，也与这一组织有关。

抛开极端手段的问题，这次的事件也将聚焦于新能源汽车生产的特斯拉推到了环保的问题前。

近几年来，世界各国都在大力推行减排，以完成在联合国气候大会上的减排承诺。新能源汽车相比于传统燃油车，减少了尾气排放，获得了各国政府的大力支持。在此背景下，各类新能源汽车公司乘风而上，产业规模不断扩张，特斯拉就是其中的翘楚。然而，有环保人士指出，虽然比传统燃油车相比，电动汽车在尾气排放方面有明显优势，但是其在生产阶段产生的污染一点也不比燃油车少。

尤其是其独有的锂电池制造过程。在制造锂电池的过程中，会产生大量的N-甲基吡咯烷酮废气，这种废弃浓度非常高，对环境的污染程度很大。除此之外，锂电池制造过程中还会产生废水和废渣。这些废水和废渣可能包含有害化学物质，如果不经过妥善处理，可能会对土壤和水资源造成永久性的损害。

位于德国海德市的特斯拉超级工厂投产于2022年，因为选址在森林里，砍伐了100万公顷的树木，一直以来就是环保人士抗议的焦点。近期，特斯拉还计划扩建该工厂，以将产能增加一倍，使汽车年产量提高到100万辆，刺激了极端的环保组织采取了纵火的手段。

这次的事件也提醒了包括特斯拉在内的所有新能源电动汽车生产商，推动电动汽车产业的绿色、可持续发展，需要综合考虑整个生产链条的环境影响，努力升级迭代生产技术，控制污染情况，为全球共同面临的减排问题做出贡献。