今年，中国民航局正式颁布实施全球首部航空集装器CT爆炸物探测安检系统的鉴定、验收、测试程序三项技术标准，并将该类设备正式纳入中国民航安检设备使用许可清单和管理体系。

集装器CT爆炸物探测安检系统是我国自主研发的新技术设备，在全球民航安保领域属首例。传统的安检手段如二维X光设备在检测效率和安全性方面存在局限，难以满足现代航空运输的需求。该系统首次将CT技术应用于大型集装器货物的安全检查中，利用CT（计算机断层扫描）技术，对航空集装器内的货物进行全方位、高分辨率扫描。

据介绍，该系统支持整板安检，CT安检设备对集装器进行全方位、多角度的扫描，获取货物内部的高分辨率三维图像。设备会自动调整扫描参数，以确保图像质量和检测精度。

扫描完成后，CT安检设备会对获取的图像进行自动处理和重建，生成清晰的三维图像。这些图像将展示货物内部的结构和细节。系统内置的智能算法会对图像进行分析和比对，自动探测并识别潜在的爆炸物或其他违禁品。这一过程结合了先进的图像识别技术和大数据分析技术。根据图像分析和爆炸物探测的结果，系统会自动判定货物是否安全。如果检测到潜在的爆炸物或其他违禁品，系统会立即发出警报。对于判定为不安全的货物，安检人员将按照相关规定进行后续处理。同时，安检人员还会对安检结果进行记录和统计，以便进行后续的分析和改进。

相较于传统需要拆分单元包装件逐一检查的安检方式，该系统的整板安检方式大大提高了安检效率，减少了货物处理时间，降低了航空物流成本。此外CT技术不仅提供三维图像，还能实现爆炸物的自动探测，这一功能显著提高了安检的安全性，减少了人为误判的可能性。

航空集装器

相关专家表示，全球首部航空集装器CT爆炸物探测安检系统技术标准的颁布与实施，标志着中国民航安检技术的重大突破和领先地位的确立，这一举措不仅填补了全球民航业界在运输大型集装器货物安检领域的空白，还显著提升了中国在国际民航安保发展进程中的技术引领能力和影响力。

目前，该类安检系统正在深圳机场持续开展实地试用。试用结果表明，该系统有效解决了机场货运库区资源紧张问题，满足了整箱货物快速安检的需求。该系统得到了安检机构、地服和货运代理人等多方的认可。同时，也受到了国际民航组织及美国、阿联酋等国家的持续关注。

据报道，民航局将继续跟踪指导深圳机场的试用工作，研究设备配套使用手册，以加快推动货运安检流程的创新。通过不断优化和完善该技术系统，有望进一步提升航空货运的安检效率和安全性，为实现航空货运的提质增效提供助力，全力服务国家物流业发展大局。此外，鉴于该系统在全球民航安保领域的领先地位，未来有望与国际民航组织及其他国家开展更广泛的合作与交流，共同推动全球航空安保水平的提升。