1994年的圣诞前夕，阿尔及利亚机场稍显冷清，只有机场大厅装饰着五彩斑斓的圣诞树，来往乘客们拖着行李，步履匆匆，飞机陆续起飞，满载着人们对节日的期待。

然而，停在远处的一架法国航空公司编号为8969的航班，在塔台指挥允许起飞的通知下达之后，机上竟无人应答，且飞机距离指引起飞的时间已经过去了30分钟！

到底出了什么状况？这一反常情形引起了塔台工作人员的高度警惕，他们立即上报给机场总指挥部，可是就在等待指令的过程中，发生了一件让所有人、甚至是全世界都震惊的事情！以致于多年以后，人们再提起这件事，总会把它与美国911事件相提并论。

本期，我们将为您揭秘阿尔及利亚机场惊魂——法航8969号班机被劫持的真相。

本案根据真实事件改编，案件资料来源环球网，文中人物均为化名。

1 身份可疑的总统府警察

1994年12月24日，法国航空8969号班机准备降落在阿尔及利亚首都机场。航班一大早从巴黎出发，飞往非洲北岸的阿尔及利亚。在这架空客A300上有12名机组人员，200多名乘客，机长是经验非常丰富的飞行员，然而这次降落却并不寻常。

因为阿尔及利亚正值内战时期，治安环境非常不稳定。

位于北非的阿尔及利亚原为法属殖民地，后经过解放斗争，于1962年建立了独立的民族国家。自1989年起，在国内外形势影响下，阿尔及利亚开始实行以多党制为中心的政治改革，政局从此陷入紧张与动荡。在涌现出的各政党中，伊斯兰拯救阵线很快发展成为跟执政党分庭抗礼的一支重要的政治力量。它鼓吹政教合一，视原殖民国法国为入侵者，其政治目标是建立一个伊斯兰国家，摒除法律，带有强烈的伊斯兰原教旨主义色彩。

而这个时期在阿尔及利亚发生的内战，正是该国政府与伊斯兰反叛团体之间的激烈战斗。此时，首都机场周围还爆发着严重的武装冲突，法航8969号班机在降落时，需要冒很大的风险。鉴于这种危险情况，法航曾经不止一次地向法国政府提出暂停安排这条航线的请求，但谁也没想到，还未得到答复，就出了大事。

原本8969号班机成功着陆后，只打算在地面短暂停留，打扫、加油以及供回程的旅客登机。旅客多半是阿尔及利亚人，但有部分是法国籍，想暂时躲避阿尔及利亚的危险生活。就在快要登机完成的时候，突然，4名阿尔及利亚警察打扮的人持枪走了进来。他们亮出证件，自称是总统府直属警察，要对飞机上的乘客进行护照检查。尽管感到奇怪，机长还是在飞机的广播中通知所有乘客做好配合。

而在机舱外面，这次没有被授权的起飞延迟，已经引起了机场塔台的注意。在塔台指引下，驻扎在机场的阿尔及利亚特种部队开始靠近8969号班机，想一探究竟。这一幕恰巧被机舱内正装模作样检查护照的、名叫亚海尔的假警察看在眼里，他知道装不下去了，干脆撕破了警察面具，开始挥舞着手中的AK47突击步枪和自制炸药，对乘客和机组人员大肆威胁，扬言要将飞机炸掉，情绪一度失控！

所有人闻言吓傻了，他们想都没想过自己会碰上劫机的恐怖分子！此刻离圣诞节还有十几个小时，前一秒人们还沉浸在回法国过节、与家人团聚的喜悦之中，现在却瞬间如坠冰窟。

这几名恐怖分子叫嚣着“圣战士”、“要为真主牺牲”、“让所有人陪葬”的极端言论，而亚海尔就是这4个人的头目，他们宣称是伊斯兰武装集团的成员——关于伊斯兰武装集团，这是一个阿尔及利亚境内的极端暴力组织，在联合国所公布的世界恐怖组织名单中赫然在列。根据阿尔及利亚当地媒体的报道，该组织自成立以来，策划发动的恐怖活动数以千计，大约有10万至15万人死于其中！这让人毛骨悚然的数字，也意味着，此次法航8969号班机上的所有人员，恐怕是在劫难逃了！

为了混淆机舱外军方狙击手的视听，亚海尔等人随后换上了机组人员的制服，还逼迫乘客关上舷窗遮光板，以防止外界观察，隐藏行动。有个恐怖分子不满眼前所见，认为女人没有遮住头部，是对伊斯兰教习俗的不尊重，于是大发雷霆，命令女乘客全都戴上面巾。这4人还很快在飞机的前后等重要位置安装了炸弹！

全机的乘客和机组人员，有希望保住性命吗？恐怖分子劫机的目的又是什么呢？

2 暴力劫持与拉锯战

在飞机里安装了炸弹以后，恐怖分子头目亚海尔通过驾驶室的对讲设备对外宣称，法航8969号班机已被劫持！至于他们的要求并不难，那就是立刻释放两名伊斯兰拯救阵线被捕的头目，并让飞机飞往巴黎召开新闻发布会——如果不同意，就要引爆炸弹，人机共毁。

此时的旅客登机梯尚未移除，且阿尔及利亚当局停车挡住了跑道，令班机动弹不得。而在当时局势的影响下，阿尔及利亚政府军方绝不愿意向恐怖分子妥协，对待此事的态度非常强硬，不但拒绝了亚海尔的要求，而且命令特种部队将8969号班机团团围住。

此举立刻惹恼了亚海尔，他想起刚才检查证件时，旅客中有一名阿尔及利亚的警官，于是径直走向机舱后排，将该名男子拖出来，打开客舱门，然后告诉这名乘客，“你去给他们捎个口信，告诉他们，我们不是开玩笑”。当这名乘客刚走出机舱，亚海尔就向他的脑后扣动了扳机，并把他的尸体扔到了机舱外。一条鲜活的生命，竟然就此消逝。

恐怖分子和阿尔及利亚政府僵持了两个多小时，到下午3点，劫机事件以及一名乘客被枪杀的消息，已经在外界迅速散播。时任法国总理的巴拉迪尔，匆匆结束了自己的圣诞假期，全权负责此事。因为法国航空公司代表着法国形象，反恐行动稍有不慎，不仅会造成人质伤亡，还会严重影响国家的声誉。

当得知阿尔及利亚当局的强硬态度之后，巴拉迪尔思虑良久。他虽然认同阿尔及利亚政府的反恐决心，但却更加信赖于法国培养出的最精英的反恐宪兵队，对其实战能力也充满了信心。况且巴拉迪尔认为，现在的阿尔及利亚还处于内战中，没有更多的精英用来调遣、接受任务。于是，巴拉迪尔一方面与阿尔及利亚政府取得积极的沟通，希望由法国接手处理此事；另一方面，极力与前线的以亚海尔为首的恐怖分子斡旋，并提出条件，只要肯释放女性以及儿童乘客，就可以换取他们提出的条件之一，让8969号班机飞往巴黎。

对于亚海尔来说，手里少几个人质并没什么区别，反倒更好控制局面，所以痛快答应下来，当即释放了63名乘客。

可是，在这些乘客顺利下机以后，阿尔及利亚方面却提出拒绝让班机起飞。因为他们认为事发地就在本国，根据国际法的属地管辖原则，阿尔及利亚应该更有权利和义务来处理此事，虽然他们有内战的掣肘，但仍然希望向世界证明本国政府有处置反恐的能力和决心。

恐怖分子对此暴跳如雷，他们怒气冲冲地来到客舱，继续枪杀了一名越南驻阿尔及利亚大使馆的外交官，并将他的尸体丢在了跑道上。机舱里一片恐惧的尖声惊叫和混乱。

两名人质被杀，但双方互不相让。焦急的法国政府多次要求先让飞机起飞回巴黎，或者由自己国家的军事力量执行反恐行动，以避免这群恐怖分子再次枪杀无辜乘客。然而，阿尔及利亚仍在努力，并不希望外国军队加以干涉。

随着夜幕降临，乘客已经遭遇劫机7个小时了，从开始的惊慌化为紧绷的沉静。没有人敢大声说话，大家都怕惹恼了恐怖分子，使自己成为下一个被推出机舱的人。甚至有些乘客为了安抚恐怖分子，直接在客舱假装信奉伊斯兰教。旅客们彻夜辗转难眠。

而这一夜对于法国总理巴拉迪尔来说，也是个不眠之夜。他当晚便派出了国家宪兵特勤队，前往马约卡岛。这座岛屿位于法国和阿尔及利亚之间，属于西班牙管辖，是与两国相对距离最近的第三方国家。将宪兵特勤队的力量集结在此，既没有干预他国事务之嫌，同时又能够快速处置响应，以配合阿尔及利亚政府的反恐行动。

宪兵特勤队诞生于1973年，是一支专门从事反恐活动的特种突击队，其成员个个都是百里挑一的精英，被外界称为“凯旋门前的利剑”。这支部队抵达后，即在马约卡岛进行了同型号客机的反恐模拟演练，并安排有相关工程师以及技术人员进行指导，确保队员对飞机整体结构和细节做到百分百了解，为后续解救人质和强攻做好准备。

在长时间的拉锯战下，12月25日，圣诞节已然来临。尽管阿尔及利亚政府努力在反恐行动中寻求突破，但此时身陷内战的他们，确实也无法去抽调足够的人力物力来解决此事。于是他们另辟蹊径，查明了恐怖分子头目亚海尔的身份，还找来了他的母亲，打算动之以情，晓之以理。那么，这一举动，是否终于能给反恐行动带来转机呢？

3 马赛疑云

本以为，找来恐怖分子头目的母亲进行劝说，就可以给反恐行动带来转机。但谁知，这一举动反而让亚海尔彻底失去了耐心。他甚至怒不可遏，大喊着“真主至上”，表示绝不会为任何人改变计划，哪怕是母亲也不可以，并发出声明：时限一天，必须让飞机起飞！

对于飞机上的所有人来说，这个圣诞节无疑是他们人生中最漫长的一天。僵持到了晚上21点30分，亚海尔下了最后通牒：如果条件还得不到满足，将会每30分钟处决一名人质。

恐怖分子此前都没有对任何一个法国公民下手，但到了22点，一声枪响，亚海尔杀死了一名法国大使馆的工作人员，并把尸体抛下飞机。

此举令所有关注着此事的各国媒体、群众愤概不已！已有3名乘客遇难，而阿尔及利亚反恐行动却毫无进展。法国总理巴拉迪尔再一次把电话打到了阿尔及利亚政府办公室，用近乎决断的语气告诉他们，必须马上结束这一切，否则一切后果阿尔及利亚政府将无法承担。

就这样，8969号班机在被劫持整整39个小时后，巴拉迪尔的告诫终于奏效，飞机获准前往巴黎！

但是，紧接着新的问题出现了。由于飞机一直停留在地面上，为了维持电力、空调等飞机内的各项功能都正常运转，机长始终没有让飞机的动力系统停止工作，而这个动力每一天要消耗4公吨的燃料。如今燃料已经不够支撑到巴黎了，只能先飞到法国的南部城市马赛，考虑在马赛补充燃油后，再飞往目的地。

当班机起飞，机组人员和乘客都松了一口气。他们认定之后不会再发生比之前更恐怖的事了……却浑然不知，更可怕的事情还在后面。

12月26日凌晨3点半，班机抵达马赛机场。而准备就绪的法国宪兵特勤队，此时已从马约卡岛抢先抵达机场，正屏息等待着恐怖分子的到来。

机场里一片漆黑，只有飞机上的灯光和前方的导航车。然而，飞机却并没有被引入航站楼，而是被蓄意引向了机场偏僻空旷的角落，气氛格外紧张。这是因为在此之前，法国政府截获了惊人的情报，消息称，恐怖分子的真实计划，其实并不是去巴黎开什么新闻发布会，而是利用这架班机攻击巴黎！

也就是说，一旦让飞机再次起飞，为防止其对巴黎实施恐怖袭击，就必需将其击落，届时不仅机上所有人无一幸免，还会伤及周边更多人，所造成的后果更是不堪设想。在这种情况下，法国总理巴拉迪尔只能做出艰难的决定，他向宪兵特勤队的指挥官法威尔下达命令：不论付出什么代价，也要把飞机留在马赛！

当8969号班机在事先选定的角落停好，接下来便是寻找时机。指挥官法威尔的策略是，由于劫机至今已经接近两天了，经过长时间的消耗，恐怖分子肯定有些疲惫，他们要和恐怖分子进行体力战，尽量拉长协商的时间。

在添加燃油时，恐怖分子头目亚海尔强烈要求给飞机添加27公吨的燃油，这个油量远多于前往巴黎所需的9公吨。很明显，亚海尔更着急的似乎是赶快把8969号班机变成一个燃烧弹，这也间接证实了其打算利用班机进行自杀式攻击的险恶目的。机场方面反应迅速，以加油工人害怕、不敢靠近班机为由，果断拒绝了加满油的要求，还告诉亚海尔，国际媒体闻讯已经都来到了马赛，所以没必要去巴黎召开新闻会了。

实际上，这是法国方面布置的诱饵，为的就是要让恐怖分子下飞机。但是恐怖分子并不傻，在欣然同意开新闻会的同时，只答应了开会地点要在班机上。对此，指挥官法威尔随即决定兵行险着，将计就计。

在法威尔的指示下，谈判员要求飞机前部必须清空，好让记者们都能上去采访；还让乘客们都转移到飞机尾部，这就为宪兵特勤队的攻坚行动腾出了一块空间。在给8969号班机补充食物和水的间隙，他们还悄悄地在机身安装了麦克风，以便随时了解机舱内的情况，等待太阳下山后，便开始强攻。

原本以为一切都会按照计划进行，但却没曾想，亚海尔的反侦察意识极强。在之前接二连三地要求被法国政府拒绝后，亚海尔突然胁迫机长将飞机开向航站楼的停机坪，紧挨着其他班机，并要求在5点以前给飞机加满油，否则就引爆周围所有飞机。

要知道，在全世界任何一次的反恐行动中，强攻，本来就没有人敢保证万无一失，而当情况变得极为不利的时候，法国宪兵特勤队的计划还能完成吗？

4 凯旋门前的利剑

情况突变，法国宪兵特勤队及时调整了作战计划，准备将行动提前。

作战计划的方案是这样的：首先，在航站楼顶层布控狙击手，负责监视驾驶舱内劫匪的动向，并寻找机会将其击毙。然后安排30名特勤队员，分别乘3辆登机梯，靠近机舱。其中两个小组的11人先从机尾左右的两个后舱门进入，负责打开紧急逃生滑梯，优先疏散人质；另外8人从驾驶舱右侧舱门进入，直击恐怖分子脑门，切断驾驶舱和后方的联系，同时掩护人质撤离，以期一举歼灭。

与此同时，法国政府授意一再拖延给飞机加油的行为，令恐怖分子恼羞成怒，他们似乎也意识到事有蹊跷，于是直接端枪，朝着塔台胡乱扫射，并在机舱内开始进行某种仪式的祷告，念诵着伊斯兰教预示死亡的祷告语。

此时，救援行动已经刻不容缓！

特勤队立即按照之前部署的计划快速行动。8人首先冲进了机首舱门，击毙了客舱内的两名恐怖分子，另外两名劫机者见状，立刻守在驾驶舱内，利用狭小空间作为掩护并开枪射击。由于火力过于猛烈，特勤队员被卡在客舱无法前进。而驾驶舱内还有包括机长在内的3名人质，狙击手试图远程狙击守在舱内的恐怖分子，但因空间狭小，再加上靠窗的副驾驶刚好挡住了射击方向，进攻局势一度僵持不下。

就在这时，副驾驶突然从窗口往外爬，掉落在坚硬的混凝土地面上，继而逃走，恰好给狙击手创造了绝佳的射击机会。狙击手趁机将驾驶舱的恐怖分子击毙！

同一时间，从机尾进入的特勤队开始紧急疏散乘客。很快，机上的大部分乘客已经逃离， 4名恐怖分子中只剩下亚海尔还在负隅顽抗。

在枪战中，部分特勤队员被迫撤退到旋梯上，亚海尔则在进入驾驶舱后，立即向旋梯扔了一枚手雷，导致其中一名队员被弹片直接击飞了出去。机舱内的特勤队员见状，再次发动猛攻，一时间，数百颗子弹在机舱内穿梭，四处烟雾弥漫。在坚持了近20分钟后，亚海尔的子弹消耗殆尽，随着一声枪响，这最后一名恐怖分子终被击毙。

激烈的强攻行动之后，经确认，170名旅客和机组人员全数生还，30名特勤队员中有9人受伤，无人致命，劫后余生的旅客只有少数几人受到轻伤。

法国政府对参与行动的全体特勤队员进行了表彰，法国总理巴拉迪尔也称本次行动是一场成功且高效的解救行动。它立即成为了当时最佳的反恐案例之一，被誉为“反制恐怖分子劫机行动的教科书”。

而就在事件结束的几天之后，伊斯兰武装集团的前任头目欧马奇基才对外证实，他们此次劫机的原计划，正是准备在巴黎的埃菲尔铁塔上空引爆飞机，让成百上千的人为此丧命，从而报复法国向阿尔及利亚政府出售军火的行为。

幸运的是，这次恐怖袭击最终没有成功。恐怖主义对国际和平与安全带来了重大威胁，各国政府、国际社会甚至每一个社会公民，都应该时刻保持警惕，防恐互救。

一直以来，国际社会在反恐方面展现出了坚定的信心和决心，各国政府积极参与国际合作，在反恐行动中表现出色。据统计，截至2021年，全球因恐怖主义造成的死亡人数下降了1.2%，死亡人数已降到2015年峰值的三分之一。各国在反恐问题上既有自己的策略和措施，又能和平对谈、优势互补，更有效地打击了恐怖主义。在这起劫机事件中，阿尔及利亚政府和法国政府均表现出了良好的对话与配合能力，充分体现了国际合作的积极作用。

在本案中，还有一个亮点，那就是被劫持飞机上的普通公民，在经历初期应激状态下的害怕和恐慌后，逐渐表现出了冷静和机智。他们做到了不与恐怖分子对视、对话，不反抗，充分相信政府，在自我保护的前提下有序脱离现场。这样的临危不乱，才给后续的营救工作创造了有利条件。

希望恐怖事件不再发生，每一架民航班机都能平安着陆，出行的人们都能平安归来。